岐阜でATF（オートマオイル）のオイル交換をするならトルコン太郎設置店のCROWD AOTOにお任せください。

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ATF（オートマチックフルード・オートマオイル）交換

地域“ナンバー１”　高性能ＡＴＦチェンジャー『トルコン太郎』の設置店です

高性能ATFオイルチェンジャー『トルコン太郎太郎』は、【多走行車】【過走行車】のAFT交換作業にも対応可能です。
オートマチックはとてもデリケートなため、トルコン太郎の設置店以外でのATF交換はおすすめできません。

愛知県のお客様はご注意ください←クリック

「ディーラーでの交換なら安心」とお聞きすることも少なくありません。
ディーラーでの交換方法は全体量に対して半分も抜けない下抜き作業です。
これを数回繰り返すお店もありますが、１回だけのお店もあります。

なぜトルコン太郎設置店以外ではおすすめできないのか･･･

例えですが、
ビンに牛乳が満タンに入っています。
1/3捨てて減った分だけ水を入れます。
少しかき混ぜた後にもう一度1/3捨て、同じように水を足します。
さて、この作業を何回繰り返せばビンの中身は透明になるでしょうか？

さらに、
新しいＡＴＦ（ＣＶＴＦ）にはトルコン内部の汚れを洗浄する効果が高く備わっています。
下抜きでは剥がれた汚れをろ過することはできません。
万が一、その汚れがＡＴ内部で詰まってしまうとトラブルの原因となります。

このような観点から
下抜きでの交換は最適ではないと考えております。

一部の量販店などでは
レベルゲージからの上抜きができる『ＡＴチェンジャー』で作業をされます。
この方法はオイルパンに溜まった鉄粉を舞い上げてしまい、かなりリスクの高い交換方法です。

『トルコン太郎』は交換効率の良い【圧送交換】です。
また、交換時にフィルターにて汚れをろ過する為、詰まりのリスクを最小限に抑えます。

「オートマのオイルを交換したいけど不安」
同じ悩みを抱えていたユーザー様よりお喜びの声を頂いております。
地域Ｎｏ．１施工実績のクラウドオートへお気軽にお問い合わせください。

直近の予約状況

※トルコン太郎でのATF交換作業は予約制となっております

交換時のリスクの低さや交換後の“体感の高さ”はディーラー以上

トルコン太郎ならではの“圧送交換”

この交換方法はオイルの循環ラインを１ヶ所外し、そこへトルコン太郎を割り込ませます。
１周した古いオイルをトルコン太郎が全て回収し、新油を注入する唯一無二の交換方法です。

さらにクリーニングモードが搭載されており、新油によって剥がれた汚れをトルコン太郎のフィルターにてキャッチ。
これにより交換後に異物が詰まり不具合を起こすリスクを最小限に抑えます。

オイルが新しくなるだけではなく、長年の汚れも取れることで交換後の体感は他の交換方法と比べ物になりません。

以下の悩みを抱えたお客様からのご依頼がありました。
・ギアの変速がすべる、ショックがある
・加速が悪い
・ギアが変速しなくなってしまった
・ディーラーで交換したら異音がするようになった

交換後、お客様からの感想です
・違う車に乗り換えたようだ
・ギアの変速がほとんどわからない、気にならない
・加速が全く違う
・エンジンの揺れがおさまった

オイルパン洗浄＆ストレーナーの同時交換がおススメです

オイルパンには鉄粉をキャッチする為のマグネットがありますが、すでに限界を超えている場合も少なくありません。
鉄粉や異物を吸い込まないようにオイルパンのすぐ上でフィルターの役割をしているのがストレーナーです。

オイルパンに溜まった鉄粉を直接除去することにより、交換後に鉄粉が舞い上がることがなくなります。
ストレーナーにも長年の汚れが付着しておりオイルの流動を妨げている場合もあります。

オイルパンを洗浄しストレーナーを交換することにより、交換後のリスクが低減します。

※ストレーナーの入荷には１～２日必要です
※お見積り、部品発注には車検証の情報が必要です

当社が取り扱うATFについて（車種によって適切に選定・アドバイス）

ＡＴＦ（ＣＶＴＦ）の交換はオイル選びも重要です。

純正オイルをご希望のお客様には
アイシン社（アイシンAW アイシン精機）のATFをスタンダードオイルとしておすすめしています。
アイシン社は、オートマチックトランスミッションの世界シェアNo.1。
機械を作ったメーカーが提供しているATFなら信頼性も高いからです。

こだわりのお客様へは
当店が経験より厳選した高級オイルを在庫しております。
車種や乗り方に最適なオイルをご提案いたします。

【作業工賃】
レベルゲージあり････････････１３，２００円
レベルゲージなし････････････１３，２００円
アタッチメント使用･･･････お問い合わせください
※税込み

【ＡＴＦ】
≪アイシンＡＩＳＩＮ≫
AFW+･･････････････１，３１０円／１Ｌ

≪ワコーズＷＡＫＯ’Ｓ≫
ATF Premium-S･････３，０２４円／１Ｌ
ATF HYPER-S･･････２，３１０円／１Ｌ
ATF SAFETY-S･････１，９８０円／１Ｌ
ATF タイプⅢ･･･････１，８７０円／１Ｌ

≪ニューテックＮＵＴＥＣ≫
NC-65･････････････３，５２０円／１Ｌ
ZZ-51改････････････２，８６０円／１Ｌ

≪アッシュＡ．Ｓ．Ｈ≫
FS････････････････３，７６２円／１Ｌ
VFS･･･････････････２，１７８円／１Ｌ

≪ホンダ純正≫
HMMF･････････････１，９８０円／１Ｌ

※税込み
※記載のないオイルはお問い合わせください

【ＣＶＴＦ】
≪アイシンＡＩＳＩＮ≫
CFEx,CFB･････････１，６５０円／１Ｌ

≪ワコーズＷＡＫＯ’Ｓ≫
CVTF Premium-S･･･３，０８０円／１Ｌ
CVTF Safety-S･････２，０９０円／１Ｌ

≪ニューテックＮＵＴＥＣ≫
NC-65･････････････３，５２０円／１Ｌ
ZZ-51改････････････２，８６０円／１Ｌ

≪アッシュＡ．Ｓ．Ｈ≫
FS････････････････３，７６２円／１Ｌ
VFS･･･････････････２，１７８円／１Ｌ

※税込み
※記載のないオイルはお問い合わせください

ホンダ車の純正HMMF、スバル車のリニアトロニックなど、車種によって適切にアドバイスしております。

【おすすめ添加剤】

ＷＡＫＯ’Ｓ　ＣＯＲＥ７０１　１３，２００円／１本

ＳＯＤ－１プラス　価格はお問い合わせください

WAKO’S ＡＴプラス　４，４００円／１本

ATF交換に関するよくあるQ&A

Ｑ：ＡＴＦの交換について賛否両論ですが…
Ａ：ズバリ…
トルコン太郎を設置していない店舗では交換しないでください。
ＡＴＦを交換したことによって不具合がでることはあります。
その原因は、
『交換したこと』ではなく『交換方法』に問題があります。
正しい交換手順、最適なオイルを提案できるお店を選ぶことが重要です。

Ｑ：１０万Ｋｍ走って１度も交換したことがありません。作業できますか？
Ａ：おまかせください！
トルコン太郎の最大の魅力は多走行、過走行でも安心して交換できることです。
もちろん交換方法や使用オイルは重要になります。
地域Ｎｏ．１実績のクラウドオートにお任せください！

Ｑ：ストレーナーの同時交換もできますか？
Ａ：もちろん可能です。
部品入荷にお時間がかかる車種もございますので、余裕をもってご予約ください。

Ｑ：CVT車にも対応していますか？
Ａ：はい、対応しています。

Ｑ：ＡＴＦクーラーの車種は圧送交換できませんか？
Ａ：交換できます！
当店オリジナルのアタッチメントにより
・レクサス
・クラウン
・ヴィッツ
・スズキＫ６Ａエンジン
・スズキＲ０６Ａエンジン
・Ｎ－ＢＯＸ、ＪＡＤＥ
・ＣＸ－３、ＣＸ－５、アテンザ
・メルセデスベンツ
・ＢＭＷＭＩＮＩ
などなど
他店では圧送交換ができない車種もクラウドオートでは可能です！
信用性の高いアタッチメントを自主製作。
在庫のないアタッチメントも新規に製作して対応しております。

Ｑ：ＡＴＦとは何ですか？
Ａ：オートマチックトランスミッションフルードの略です
オートマ車には必ず使っている作動油です。
エンジンオイルとは異なります。
オートマオイル、オートマチックオイル、ミッションオイルなど様々な言い表し方があります。
ＣＶＴ車にはＣＶＴＦが使われています。

Ｑ：ATFの交換を行わないと、どのような症状の原因となりますか？
Ａ：以下の通りです
・燃費が悪くなる
・加速が鈍くなる
・変速ショックが大きくなる
・オートマチックトランスミッションの寿命が短くなる

Ｑ：ＡＴＦは何キロごとの交換が必要ですか？
Ａ：交換時期は20,000～30,000ｋｍをお勧めします。

お問い合わせページより愛車の情報と合わせてお気軽にご相談・ご予約くださいませ。

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