地域“ナンバー1” 高性能ATFチェンジャー『トルコン太郎』の設置店です


高性能ATFオイルチェンジャー『トルコン太郎太郎』は、【多走行車】【過走行車】のAFT交換作業にも対応可能です。
オートマチックはとてもデリケートなため、トルコン太郎の設置店以外でのATF交換はおすすめできません。

愛知県のお客様はご注意くださいクリック

「ディーラーでの交換なら安心」とお聞きすることも少なくありません。
ディーラーでの交換方法は全体量に対して半分も抜けない下抜き作業です。
これを数回繰り返すお店もありますが、1回だけのお店もあります。

なぜトルコン太郎設置店以外ではおすすめできないのか・・・

例えですが、
ビンに牛乳が満タンに入っています。
1/3捨てて減った分だけ水を入れます。
少しかき混ぜた後にもう一度1/3捨て、同じように水を足します。
さて、この作業を何回繰り返せばビンの中身は透明になるでしょうか?

さらに、
新しいATF(CVTF)にはトルコン内部の汚れを洗浄する効果が高く備わっています。
下抜きでは剥がれた汚れをろ過することはできません。
万が一、その汚れがAT内部で詰まってしまうとトラブルの原因となります。

このような観点から
下抜きでの交換は最適ではないと考えております。

一部の量販店などでは
レベルゲージからの上抜きができる『ATチェンジャー』で作業をされます。
この方法はオイルパンに溜まった鉄粉を舞い上げてしまい、かなりリスクの高い交換方法です。

『トルコン太郎』は交換効率の良い【圧送交換】です。
また、交換時にフィルターにて汚れをろ過する為、詰まりのリスクを最小限に抑えます。

「オートマのオイルを交換したいけど不安」
同じ悩みを抱えていたユーザー様よりお喜びの声を頂いております。
地域No.1施工実績のクラウドオートへお気軽にお問い合わせください。

直近の予約状況

※トルコン太郎でのATF交換作業は予約制となっております

交換時のリスクの低さや交換後の“体感の高さ”はディーラー以上

トルコン太郎ならではの“圧送交換”

この交換方法はオイルの循環ラインを1ヶ所外し、そこへトルコン太郎を割り込ませます。
1周した古いオイルをトルコン太郎が全て回収し、新油を注入する唯一無二の交換方法です。

さらにクリーニングモードが搭載されており、新油によって剥がれた汚れをトルコン太郎のフィルターにてキャッチ。
これにより交換後に異物が詰まり不具合を起こすリスクを最小限に抑えます。

オイルが新しくなるだけではなく、長年の汚れも取れることで交換後の体感は他の交換方法と比べ物になりません。

以下の悩みを抱えたお客様からのご依頼がありました。
・ギアの変速がすべる、ショックがある
・加速が悪い
・ギアが変速しなくなってしまった
・ディーラーで交換したら異音がするようになった

交換後、お客様からの感想です
・違う車に乗り換えたようだ
・ギアの変速がほとんどわからない、気にならない
・加速が全く違う
・エンジンの揺れがおさまった

オイルパン洗浄&ストレーナーの同時交換がおススメです

オイルパンには鉄粉をキャッチする為のマグネットがありますが、すでに限界を超えている場合も少なくありません。
鉄粉や異物を吸い込まないようにオイルパンのすぐ上でフィルターの役割をしているのがストレーナーです。

オイルパンに溜まった鉄粉を直接除去することにより、交換後に鉄粉が舞い上がることがなくなります。
ストレーナーにも長年の汚れが付着しておりオイルの流動を妨げている場合もあります。

オイルパンを洗浄しストレーナーを交換することにより、交換後のリスクが低減します。

※ストレーナーの入荷には1~2日必要です
※お見積り、部品発注には車検証の情報が必要です

当社が取り扱うATFについて(車種によって適切に選定・アドバイス)

ATF(CVTF)の交換はオイル選びも重要です。

純正オイルをご希望のお客様には
アイシン社(アイシンAW アイシン精機)のATFをスタンダードオイルとしておすすめしています。
アイシン社は、オートマチックトランスミッションの世界シェアNo.1。
機械を作ったメーカーが提供しているATFなら信頼性も高いからです。

こだわりのお客様へは
当店が経験より厳選した高級オイルを在庫しております。
車種や乗り方に最適なオイルをご提案いたします。

【作業工賃】
レベルゲージあり・・・・・・・・・・・・13,200円
レベルゲージなし・・・・・・・・・・・・13,200円
アタッチメント使用・・・・・・・お問い合わせください
※税込み

【ATF】
≪アイシン AISIN≫
AFW+・・・・・・・・・・・・・・1,310円/1L

≪ワコーズ WAKO’S≫
ATF Premium-S・・・・・3,024円/1L
ATF HYPER-S・・・・・・2,310円/1L
ATF SAFETY-S・・・・・1,980円/1L
ATF タイプⅢ・・・・・・・1,870円/1L

≪ニューテック NUTEC≫
NC-65・・・・・・・・・・・・・3,520円/1L
ZZ-51改・・・・・・・・・・・・2,860円/1L

≪アッシュ A.S.H≫
FS・・・・・・・・・・・・・・・・3,762円/1L
VFS・・・・・・・・・・・・・・・2,178円/1L

≪ホンダ純正≫
HMMF・・・・・・・・・・・・・1,980円/1L

※税込み
※記載のないオイルはお問い合わせください

【CVTF】
≪アイシン AISIN≫
CFEx,CFB・・・・・・・・・1,650円/1L

≪ワコーズ WAKO’S≫
CVTF Premium-S・・・3,080円/1L
CVTF Safety-S・・・・・2,090円/1L

≪ニューテック NUTEC≫
NC-65・・・・・・・・・・・・・3,520円/1L
ZZ-51改・・・・・・・・・・・・2,860円/1L

≪アッシュ A.S.H≫
FS・・・・・・・・・・・・・・・・3,762円/1L
VFS・・・・・・・・・・・・・・・2,178円/1L

※税込み
※記載のないオイルはお問い合わせください

ホンダ車の純正HMMF、スバル車のリニアトロニックなど、車種によって適切にアドバイスしております。

【おすすめ添加剤】

WAKO’S CORE701 13,200円/1本

SOD-1プラス 価格はお問い合わせください

WAKO’S ATプラス 4,400円/1本

ATF交換に関するよくあるQ&A

Q:ATFの交換について賛否両論ですが…
A:ズバリ…
トルコン太郎を設置していない店舗では交換しないでください。
ATFを交換したことによって不具合がでることはあります。
その原因は、
『交換したこと』ではなく『交換方法』に問題があります。
正しい交換手順、最適なオイルを提案できるお店を選ぶことが重要です。

Q:10万Km走って1度も交換したことがありません。作業できますか?
A:おまかせください!
トルコン太郎の最大の魅力は多走行、過走行でも安心して交換できることです。
もちろん交換方法や使用オイルは重要になります。
地域No.1実績のクラウドオートにお任せください!

Q:ストレーナーの同時交換もできますか?
A:もちろん可能です。
部品入荷にお時間がかかる車種もございますので、余裕をもってご予約ください。

Q:CVT車にも対応していますか?
A:はい、対応しています。

Q:ATFクーラーの車種は圧送交換できませんか?
A:交換できます!
当店オリジナルのアタッチメントにより
・レクサス
・クラウン
・ヴィッツ
・スズキK6Aエンジン
・スズキR06Aエンジン
・N-BOX、JADE
・CX-3、CX-5、アテンザ
・メルセデスベンツ
・BMW MINI
などなど
他店では圧送交換ができない車種もクラウドオートでは可能です!
信用性の高いアタッチメントを自主製作。
在庫のないアタッチメントも新規に製作して対応しております。

Q:ATFとは何ですか?
A:オートマチックトランスミッションフルードの略です
オートマ車には必ず使っている作動油です。
エンジンオイルとは異なります。
オートマオイル、オートマチックオイル、ミッションオイルなど様々な言い表し方があります。
CVT車にはCVTFが使われています。

Q:ATFの交換を行わないと、どのような症状の原因となりますか?
A:以下の通りです
・燃費が悪くなる
・加速が鈍くなる
・変速ショックが大きくなる
・オートマチックトランスミッションの寿命が短くなる

Q:ATFは何キロごとの交換が必要ですか?
A:交換時期は20,000~30,000kmをお勧めします。

お問い合わせページより愛車の情報と合わせてお気軽にご相談・ご予約くださいませ。

直近の予約状況

ATF交換(トルコン太郎)のご予約はこちら

最近の作業実績

USトヨタ FJクルーザー 62,695マイル アイシン AFW+

ランクル70 FJ62G 155,415km アイシン AFW+

レクサス SC430 UZZ40 104,910km ニューテック NC-65

デリカD:5 CV5W 127,469km ニューテック NC-65

サンバーディアス TW2 277,335km アイシン AFW+

ランドクルーザー100 HDJ100V 263,821km アイシン AFW+

メルセデスベンツ S400ハイブリッド 222057 91,325km モチュール ATFⅥ

クラウンハイブリッド AWS210 128,230km WAKO’S プレミアムS

マークXジオ ANA10 115,946km アイシン CFEx

ヴェルファイア ANH20W 114,049km アイシン CFEx

フォレスター SJG 143,994km ニューテック ZZ-51改 CORE701添加

ハイエースV KDH201V 103,097km WAKO’S プレミアムS CORE701添加

ライフ JB1 55,211km アイシン AFW+

レクサス IS350 GSE21 68,385km アイシンAFW+【オリジナルアタッチメント】

アルファード ANH20W 156,346km アイシンCFEx

フリード GB3 113,876km 純正HMMF

ジェイド FR5 42,812km ニューテック ZZ-52【日本で唯一!?オリジナルアタッチメント】

ランドクルーザー100 UZJ100W 189,600km アイシン AFW+

メルセデスベンツ E250 212247C A.S.H FS【オリジナルアタッチメント】

BMW MINI F55 F56 39,899km ニューテックNC-65【日本で唯一!?オリジナルアタッチメント】

Nワゴン JH1 28,876km ホンダ純正HMMF【オリジナルアタッチメント】

ハイエースV LH178V 342,242km ニューテックZZ-51改【!変速せず緊急入庫!】

エリシオン RR3 118,150km アイシン AFW+

R50ミニ RA16 145,403km ニューテックNC-65【オリジナルアタッチメント】

N-BOX JF1 オリジナルアタッチメント完成!

ハイエースV KDH201V 87,538km ニューテックNC-65

クラウン JZS155 309,385km ニューテックNC-65

エレメント YH2 252,265km アイシン AFW+

ノア ZRR70W 64,616km アイシンCFEx

プロボックス NCP51V 109,522km アイシンAFW+

クラウン GRS184 79,918km ニューテックNC-65【オリジナルアタッチメント】

ハイエースV KDH205V 371,153Km WAKO’S  ハイパーS

ハイエースW KZH100G 167,997Km アイシンAFW+

アウトバック BP9 162,113Km ニューテックNC-65

ヴェルファイア GGH30W 47,000Km ニューテックNC-65

ロードスター ND5RC 9,116Km WAKO’Sプレミアムスペック

ヴィッツ SCP90 142,786Km アイシンCFEx【オリジナルアタッチメント】

レクサスLS460 USF40 298,664Km アイシンAFW+

ハイエース(キャンピングカー) TRH221K 116,303Km WAKO’SハイパーS

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