アウトバック BP9 リニアトロニック CVTフルード トルコン太郎 圧送交換 岐阜県各務原市 クラウドオート

平成30年

締めくくりの作業は

トルコン太郎!!!

ストレーナー交換!!!

ワコーズ レックス!!!

スバル

アウトバック

BP9

リニアトロニック

ホームページよりお問い合わせ頂きました

トルコン太郎 フルコース

圧送交換×ストレーナー交換

当店常時在庫の中で

リニアトロニックⅡの適合オイルは

・ニューテック ZZ51改

・ニューテック NC-65

・ワコーズ CVTFプレミアムスペック

となります

今回はその中から

・ワコーズ CVTFプレミアムスペック

・ニューテック NC-65

こちらでの交換となりました

なんとも贅沢なコンビです(*゚∀゚*)

まずはオイルパンを脱着して

ストレーナーを交換します

オイルの滲みが確認できます

今回の脱着で漏れもなくなりますよ!

ストレーナーの交換です

ストレーナーを外す時にも

オイルが出てくるので慎重に取り外します

右が古いストレーナー

左が新品のストレーナー

黒とシルバーの色違いではないですよ!

古いストレーナーもシルバーです

鉄粉やオイルで黒く汚れています

こちらもキレイにしてから

ストレーナーを取り付けます

古い液体ガスケットも剥がして

キレイになりました^ ^

次は

オイルパンもキレイにしま〜す

古い液体ガスケットをキレイにしてから

新しい液体ガスケットを塗って

取り付けします

あっ・・・

キレイにした後の写真忘れました( ̄▽ ̄;)

このまま

液体ガスケットが乾くのを待つこと

3時間〜5時間

今日は寒いので

乾かす時間を増やしました^ ^

さぁ〜いよいよ

トルコン太郎の登場!

今回は

プレ洗浄に

ワコーズ CVTFプレミアムスペック

メインCVTF

ニューテック NC-65

まずは

ストレーナー交換で抜けた量を補充

しばらくフラッシングします

スバルに確認したところ

使用量は約12リットル

一気に交換しますよ!

改めて見ると

やはり汚れてますね〜

ここから

フラッシング30分・・・

ストレーナーを交換している事もあり

かなりキレイになってます!

さぁ

本命の

ニューテック NC-65

一気に交換します!

なんと

新油同等の色になりました!

走行が楽しみですね^ ^

ワコーズ レックスについては

次のブログでご紹介します^ ^

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