愛知県小牧市よりご来店 プロボックス トルコン太郎でATF圧送交換 愛知県 三重県 静岡県 滋賀県 長野県 岐阜県各務原市 クラウドオート

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ホームページよりお電話頂きました

「近くのトルコン太郎設置店ではストレーナー交換はできないと言われた」

「交換後、ATが故障しても責任は取れないので一筆サインが必要と言われた」

・・・( ̄◇ ̄;)

小牧市近辺のお客様

ぜひクラウドオートにご来店くださいm(_ _)m

今回は

プロボックスバン

平成24年

109,552km

交換歴なし(お客様申告)

お客様「30万kmは乗りたい!」

私「お任せください!」

今回は純正同等のATFをご希望されました

『アイシン AFW+』

でご対応です

リフトに上げて作業開始・・・

の前に

お客様からご希望がありましたので

今回作業で取り外す部品周辺の確認を

お客様お立会いで確認致しました

さぁ開始です!

レベルゲージで

オイル量と汚れをチェック

ん?

キレイだぞ!?

アンダーカバーを外し

オイルパンからATFを抜きます

少し緩めただけでこの通り

めっちゃ出てきます

ドレンコックを完全に抜かず

ATFが抜けるのを待ちます

やっぱり思っていたよりもキレイです

おそらく交換歴あると思います

オイルパンを取り外すと

こちらも予想よりキレイです

と言っても

磁石にはびっしり鉄粉が

ウエスで右側だけを拭くと

白っぽいスジが見えます

これが鉄粉ですね

無いように見えてもしっかり溜まってます

オイルパンと磁石をキレイに洗浄します

ゴムタイプのオイルパンガスケットと

ドレンコック&ドレンコックパッキンも

同時交換です

ストレーナーはこの通り

もともとシルバーですが

真っ黒になってます

これも鉄粉です

フィルター部分はゴミっぽいのも確認できます

ストレーナーを交換して

オイルパンを取り付けます

さぁ

トルコン太郎を取り付けます

クーラーラインを抜いて

取り付けますよ🎵

抜けた量を補充し

少しの間クリーニングモードで

アイドリングします

それから一気に全量交換です

写真では分かりにくいですが

赤みは確認できるので

早い段階でキレイになりそうです^ ^

1回目が終了してこんな感じ

かなりキレイになりました!

オイルパンから抜けたオイルと比較すると

一目瞭然!

圧送交換の効率の良さがわかります

長めにクリーニングモードでアイドリング

お客様にはご説明しておりますが

1台1台アイドリングの時間は変えております

じっくりアイドリングをした後

2回目の全量交換をします

ほぼ新油ですね^ ^

お客様の年間走行距離を伺い

次回の交換距離をアドバイス

「次もクラウドオートへ来ます」

と嬉しいコメント頂きました(*^◯^*)

エンジンオイルについても

少しアドバイス🎵

お客様「できるだけ大切に乗りたいので」

このプロボックスは幸せ者ですね^ ^

こちらは

業務でご使用の会社のクルマです

プライベートでお乗りのクルマについても

ご相談頂き

いくつかアドバイス差し上げました

次回はプライベートのクルマで

ご来店ください^ ^

※今回はお見積りよりも安くなりました

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