三重県よりご来店 レクサス IS350 トルコン太郎にてATF圧送交換 岐阜県各務原市 クラウドオート

ホームページよりお問い合わせ頂きました

三重県松阪市よりご来店です

誠にありがとうございます

◻︎ ◻︎ 車輌データ ◻︎ ◻︎

レクサス IS350

DBA-GSE21

68,385km

◻︎ ◻︎ 作業内容 ◻︎ ◻︎

・アイシン AFW+

・ストレーナー交換

・ワコーズ ATプラス

◻︎ ◻︎ 作業手順 ◻︎ ◻︎

まずはリフトアップして

ドレンコックから下抜きします

抜ける量は全容量の半分以下

3ℓも抜けません

ディーラーでの交換はこれだけの量で

全交換からは程遠いです

オイルパンを外すと

ドレンコックから抜けなかった分がこの通り

オイルパンに溜まったオイルさえも

全て抜けません

ストレーナーとご対面

新旧比較

マグネットには鉄粉がビッシリ

軽くウエスで拭くだけで真っ黒になります

オイルパンにも沈殿しています

オイルパンガスケットもヒビ割れています

バルブボディを洗浄

ストレーナーを取り付け

オイルパンとマグネットも洗浄して

ピカピカです

新しいオイルパンガスケットを使用して

オイルパンを取り付けます

ドレンコックやガスケットも新品に交換です

レクサスIS350は

通常トルコン太郎で圧送交換はできません

クラウドオートでは

オリジナルのアタッチメントを製作

これによって

圧送交換が可能になります

下抜きで排出した量を補充して

エンジンON

約3ℓ交換した状態のオイルはこの通り

交換前と比べると

ほとんど変わりません

ディーラーでの交換はこの程度です

これでもディーラーで交換しますか?

1回目の全量交換

透明感も出て赤みも確認できます

ここからが重要

クリーニングモードです

何分実施するかは企業秘密

交換直後とクリーニング後を比較

内部の汚れが取れにごりが出ています

これが新油に備わっている洗浄効果で

内部の汚れをはがします

汚れがごそっと取れた時に内部で詰まると

トラブルの原因になりますので

トルコン太郎のフィルターで除去します

2回目の圧送交換

ほぼ新油です

ビフォーアフター

トルコン太郎での圧送交換以外では

ここまでキレイになりません

ワコーズ ATプラスを添加

テスターで油温を確認しながら量調整

ECUもリセットして作業終了です

この度は遠方よりご来店頂き

誠にありがとうございました^ ^

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トルコン太郎専用ページ

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