ホームページよりお問い合わせ頂きました
◇ ◆ ◇ 車輌データ ◇ ◆ ◇
トヨタ ヴェルファイア
DBA-ANH20W
平成25年10月
114,049km
◇ ◆ ◇ 作業内容 ◇ ◆ ◇
アイシン CFEx (2サイクル)
ストレーナー交換
スノコ スヴェルト(エンジンオイル)
オイルエレメント効果
◇ ◆ ◇ 作業手順 ◇ ◆ ◇
リフトアップしてアンダーカバーを取り外し
まずはエンジンオイルから
ドレンボルトを外して下抜き
同時にオイルエレメントを取り外します
ドレンパッキンを交換して締め付け
オイルエレメントも取り付けました
当店イチオシのエンジンオイル
SUNOCO Svelt 0W-20
(スノコ スヴェルト)
エステル配合で
かなりオススメのエンジンオイルです
規定量を入れたらエンジンＯＮ
量を確認したらいよいよCVTF交換です
ドレンボルトは1ヶ所のみ
年式によっては2ヶ所ある場合も…
ボルトを抜くだけなら量調整
さらに奥のチューブを外せば下抜き
考えてありますね
個人的には
六角のサイズを大きくしてほしい…
けっこう硬く締まっていてナメそうなんです
全容量は約9ℓですが
下抜きで抜けた量は約3ℓ
ディーラー交換はこれだけです…(･･;)
キレイになるはずもありません
さらにオイルパンを取り外すと+1ℓ
それでも全容量の半分も抜けませんね
ストレーナーを取り外し新旧比較
バルブボディを洗浄して
新しいストレーナーを取り付けます
もちろんOリングは同時交換
オイルパンは…
まだら模様になっているのは鉄粉です
マグネットにも鉄粉がびっしり
ウエスで拭くと真っ黒になります
オイルパン&マグネットを洗浄すると
ピカピカになりました
オイルパンガスケットを交換して取り付け
チューブも新しい物に交換します
4ℓを補充してエンジンＯＮ
約半分交換してもほぼ真っ黒です
下抜き交換の効果はこれくらいです(´Д` )
1回目の圧送交換
アイシンCFExは赤みが強いので
みるみる赤くなっていきます
少し黒ずんでいますが
透明度が高くなりました
ここからクリーニングモード
新油の洗浄効果で内部の汚れが取れてきます
汚れが詰まらないように
トルコン太郎のフィルターでろ過します
交換直後よりも黒くなりました
2回目の圧送交換
新油とほぼ同じまでキレイになりました
ビフォーアフター
規定温度になるまで冷まし量調整です
ドレンボルト&ガスケットも交換しました
診断機にてリセット作業
クラウドオートでは
今後オイル漏れ等があったら
わかりやすいように
オイルパン廻りを洗剤&水で
徹底洗浄しています
(今回写真を撮り忘れたので別のクルマです)
アンダーカバーを取り付けて作業終了です
3時間後…
お客様より電話が鳴り
「シフトのフィーリングが良くなりました^ ^」と
わざわざご連絡頂きました
…と思ったら
「車検証を受け取るの忘れました」
・
・
・
((((；ﾟДﾟ)))))))
「ご返却するの忘れてましたT^T」
はい
うっかり八兵衛でございます
購入直後で明日名義変更の予定
郵便局の速達でも翌日は間に合わず
四日市市までひとっ走りしたのは
ナイショです(￣▽￣;)
お騒がせ致しましたが快くご対応頂きました
この度は遠方よりご来店ご利用頂きまして
誠にありがとうございました
お互い最近始めた
釣りの話で盛り上がりました
近々
ビギナーズラックで大物釣りに行きましょう
