ホームページよりお問い合わせ頂きました
ハイエースＶ
平成２７年
ＫＤＨ２０１Ｖ
８７，５３８ｋｍ
ワコーズのＡＴＦが気になって
ご連絡頂きましたが
ご相談の結果
ニューテック ＮＣ－６５
に決定しました
現時点で特に不具合はありません
今回はストレーナーも同時に交換します
最初にレベルゲージを抜いて
量と汚れをチェック
ドレンプラグを外し
抜けるだけ下抜きします
オイルパンを外します
マグネットには鉄粉がビッシリ
オイルパンもキレイに見えて
ウエスで拭くと汚れているのが分かります
オイルパン、マグネットを洗浄し
バルブボディもキレイにします
ストレーナーを新旧比較
比べる度に交換の必要性を感じます
ここのＯリングも交換します
レベルゲージが通る場所ですね
オイルパンを組み付けて
液体ガスケットが乾くのを待ちます
今回はお預かりなので一晩置きました
クーラーラインにトルコン太郎を割り込ませ
オイルパンから抜けた量を補充し
エンジンＯＮ
今入っているオイルがこちらです
下抜き上入れで交換した場合は
せいぜいこのくらいにしかなりません
効果は低いですよね
１回目の全量交換は
【アイシン ＡＴＦ＋】
でプレ洗浄
みるみるキレイになって行きます
最初に入っていたオイルと比較すると
トルコン太郎の効率の良さが分かります
このままアイドリングをして
クリーニングモードです
２回目は本命の
【ニューテック ＮＣ－６５】
全量交換です
こちらの新油は無着色
交換を進めると
どんどん赤みが薄まっていきます
赤みがなくなるまで
交換する必要はありません
最初に入っていたオイルと比較すると
全く別物です
復旧して完了です
納車後
お客様よりメールを頂きました
実はブログには掲載してませんが
クラウドオートでは
交換作業の節々に工夫をしています
１台１台の状態に合わせて
対応する事で
交換時の効率向上はもちろん
交換後のリスクも極限に下げます
トルコン太郎設置店の中でも
こだわりと経験は豊富だと自負しています
愛車のＡＴＦ交換に
不安を抱えているお客様
クラウドオートまでご相談ください
