ホームページよりお問い合わせ頂きました
◇ ◆ ◇ 車両情報 ◇ ◆ ◇
プジョー 308
ABA-T9HN02
平成28年3月
27,877km
◇ ◆ ◇ 作業内容 ◇ ◆ ◇
世界初⁉︎オリジナルアタッチメント使用
使用オイル 企業秘密
◇ ◆ ◇ 作業手順 ◇ ◆ ◇
世界初⁉︎
プジョー専用の
オリジナルアタッチメントを
製作いたしました
全国のプジョーオーナー様
クラウドオートでは
トルコン太郎での圧送交換が可能です！
プジョーディーラーへ確認したところ
「ATFは無交換でOK」
「その為、交換マニュアルありません」
との回答がありました
交換したいけどできないオーナー様
多いのではないでしょうか？
さて
作業内容ですが
特殊な作業も多いため
企業秘密が多いです
予めご了承ください
まずは下抜き
新車から27,800kmの走行ですが
真っ黒のオイルが出てきました
ドレンプラグ一式は同時交換しました
一部の輸入車では
このタイプが使用されています
オリジナルアタッチメントを取り付け
下抜きの量を補充します
エンジンON
ほぼ変わらず真っ黒です
今回は1サイクルで仕上げます
どうでしょう？
ビフォーアフター
キレイになりました^_^
新油と比べても
診断機を接続し
適正油温での油量調整
そして
オイル消費カウンターをリセット
作業終了です
ここでちょっと疑問が…
ATF無交換なのに
なぜリセット機能はあるのか…
考えるのはやめます^_^;
上機嫌でご帰宅されたお客様…
クラウドオート出発後
しばらくしてから着信があり
お客様「全然違う！！」
？
？
？
お客様の第一声に理解できず
一瞬テンパリました^_^;
お客様いわく
「全く走りが違う！」
「変速ショックが全くない！！」
「こんなにも変わるのか！！！」
非常に喜んで頂けました^_^
後日
LINEでご連絡を頂きました
テンションMAXですね^_^
商売冥利に尽きる瞬間ですm(__)m
この度は
クラウドオートを信頼、ご用命頂き
誠にありがとうございました
今後ともよろしくお願いいたします
