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◇ ◆ ◇ 車両情報 ◇ ◆ ◇
トヨタ エスティマ
DBA-ACR50W
平成18年12月
215,286km
◇ ◆ ◇ 作業内容 ◇ ◆ ◇
アイシン CFEx
2サイクル
ストレーナー一式交換
◇ ◆ ◇ 作業手順 ◇ ◆ ◇
前回は3年前に大阪のお店にて
トルコン太郎で圧送交換済みです
が…
「ストレーナーの単体供給はない」
とアナウンスされ
ストレーナーは交換していないようです
いやいや…ありますよ！
それから3年…
何と10万km走行されたそうです(汗)
オイルの汚れ具合を想像しにくので
作業を進めながら臨機応変に対応いたします
まずはリフトアップして
ドレンボルトから下抜きします
オイルパンを取り外すと
ストレーナーとご対面
ストレーナーを取り外し
新旧比較
真っ黒です´д` ;
バルブボディを洗浄して新品を取り付けます
もちろん
ストレーナーのOリングも交換してあります
オイルパンは…
鉄粉ビッシリです！
マグネットはウエスで拭くと真っ黒です
オイルパンはキレイに洗浄します
ドレンプラグとパッキンも交換
新品のオイルパンガスケットを使用して
オイルパンを取り付けます
下から抜けた量を補充して
1回目の圧送交換
鉄粉の混入も確認したので
長めにクリーニングモードを行います
そして
2回目の圧送交換です
ビフォーアフター
めっちゃキレイになりました^ ^
適正油温で量調整をし
下回りを洗浄して作業終了です
後日
お客様よりコメントが届きました
この度はご利用いただき
誠にありがとうございました
