愛知県名古屋市よりご来店 スバル レガシィツーリングワゴン BP5 ニューテック NC-65 トルコン太郎でATF圧送交換 岐阜県各務原市 クラウドオート

ホームページよりお問い合わせ頂きました

愛知県名古屋市よりご来店です🎵

◇ ◆ ◇ 車輌データ ◇ ◆ ◇

スバル レガシィツーリングワゴン

平成19年9月

CBA-BP5

71,537km

◇ ◆ ◇ 作業内容 ◇ ◆ ◇

ニューテック NC-65

(プレ洗浄 アイシン AFW+)

オイルパン脱着&マグネット洗浄

ストレーナー洗浄

ATフィルター交換

◇ ◆ ◇ 作業手順 ◇ ◆ ◇

まずは下抜き

スバル車は充填量が多いので

結構な量が抜けますが

それでも1/3くらいしか抜けません

オイルパンを外すと

液体ガスケットが純正ではありません

お客様は交換歴がない為

前オーナーさんが過去に交換していますね

それでも

マグネットには鉄粉が付着し

オイルパンにも沈殿しています

マグネットを拭くと真っ黒になります

古いガスケットも剥がし

オイルパンをキレイに洗浄します

そしてストレーナー

プラスチック製でホンダ車の物と似ています

何度もそして多方面から調べましたが

単体での部品供給はありません

仕方なく洗浄して組み上げました

もちろん

バルブボディも洗浄しましたよ

クラウドオートが使用する液体ガスケットは

WAKO’S ワコーズ ガスケットメイク

箱買いしてるのは

県内でもクラウドオートくらいでしょうか

施工後の信頼性も高いです

色は半透明

乾くのに3時間以上…

本日は

スバル車が2台

2台とも液体ガスケット仕様なので

交互に作業を進めました

スバルのAT車には

エンジンオイルエレメントと同じような物が

ATフィルターとして装着されています

こちらも同時交換です

液体ガスケットが硬化したのを確認して

下抜き分を補充しエンジンON

下抜き前と比べてもほとんど同じ色です

それだけ下抜きは

効果が低いと言うことでしょう

1回目の圧送交換はアイシンAFWでプレ洗浄

お客様のご要望でいつもより多めの交換量

みるみるうちにキレイになりました

ここからはクリーニングモードです

クラウドオートは

他店よりも長い時間を費やします

クリーニングモード後がこちら

交換直後よりも黒みがでます

内部の汚れが剥がれた証です

2回目の圧送交換は

ニューテック NC-65

当店No.1人気の商品です

新油は赤くありません

こちらもいつもより多めの量で交換スタート

だんだん色が薄くなり

新油に近づいていきます

若干赤みは残りますが問題ありません

ほぼニューテックNC-65です

交換後

量調整をして作業終了…

ではありません

クラウドオートは

オイルパン廻りを

エンジンクリーナーを使用し

水を使って洗浄します

パーツクリーナーを使うよりも

キレイになります^ ^

この度は

クラウドオートをご利用頂き

誠にありがとうございました^ ^

クラウドオート ホームページ

トルコン太郎 専用ページ

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